Dentro del mountain bike de competición, se distinguen las siguientes especialidades principales:
[editar]Rally o Cross Country (XC)
El cross-country en bicicleta de montaña son competiciones por terreno ascendente y descendente. Suelen disputarse en circuitos de 7-10 km de longitud a los que se efectúan varias vueltas. Todos los corredores parten al mismo tiempo. Aquí las pulsaciones medias suelen ser entre 170-180 ppm.
[editar]Descenso o Downhill (DH)
Recorrido cuesta abajo de dificultad técnica media o alta en el que los corredores luchan contra el cronómetro de manera individual, efectuándose el remonte por medios mecánicos (telesillas o camiones). En descenso se han registrado varios tipos de récords de velocidad en bicicleta.
Con el tiempo, han surgido estas otras especialidades complementarias:
[editar]All-Mountain y Enduro
Rutas fuera de pista normalmente por montaña donde prima la diversión, técnica y esfuerzo físico, son bicicletas de doble suspensión y largo recorrido donde normalmente se buscan senderos, trialeras con dificultades técnicas y descensos al estilo de DH. La principal diferencia con este último es que no se utilizan remontes mecánicos, se sube pedaleando.
[editar]Maratón
Prueba de rally de longitud elevada, circuito de una sola vuelta normalmente con un recorrido aproximado de más de 70 km.
[editar]Megavalanche o Downhill Maratón y Freeride (FR)
Descenso de larga duración, generalmente de más de 10 km. Se suelen emplear bicicletas de doble suspensión; sin embargo estas son más ligeras, debido a la importancia que cobra el pedaleo. Además, las pruebas avalancha se diferencian de las de descenso porque todos los participantes salen al mismo tiempo, como en una estampida.
[editar]Dual slalom
Dos corredores bajan por descensos paralelos de corta longitud. El primero en llegar a la meta pasa a la siguiente ronda.
[editar]Four Cross, 4X o eliminator
Un circuito de descenso, corto y con saltos y peraltes, similar a un circuito de BMX, en el que 4 corredores bajan a la vez.
[editar]Street o urban
Consistente en realizar maniobras aprovechando el mobiliario urbano (escaleras, rampas, etc.)
[editar]Dirt Jump
Circuito de saltos de tierra. Consiste en ir saltando y haciendo trucos o acrobacias en el aire. Se utilizan cuadros rígidos y suspensiones rígidas o que no superen los 120mm. de recorrido.
[editar]Una velocidad o single-speed (SS)
Véase también: Bicicleta monomarcha.
Bicicletas de montaña con solo una relación de marcha fija. La relación de transmisión elegida depende del terreno a conducirlas, la fuerza y la destreza del ciclista, y el tamaño de la bici (una bici con ruedas de 29" a menudo requiere un engranaje diferente al de una bicicleta con ruedasestándar de 26 pulgadas de diámetro). A menudo, las bicicletas de una sola velocidad son totalmente rígidas con cuadro de acero. Estas bicis son típicamente montados por individuos en muy buena forma física sobre terrenos leves a moderados a campo traviesa.
[editar]Trial o Trialsin
Los competidores deben sortear todo tipo de obstáculos sobre su bicicleta sin tocar el suelo con ninguna parte del cuerpo. Los recorridos se denominan zonas y se hace de manera individual con límite de tiempo.
[editar]Rural Bike
Las carreras se disputan en caminos rurales casi planos.
[editar]Big air
consiste en saltar rampas muy altas llegando hasta los 10 metros y más de altura en el salto y hacer trucos en el aire.
[editar]Slopestyle
Son competiciones de dirt jump y freeride mezcladas entre sí. Esto es, son saltos de dirt jump pero a tamaño descomunal, pudiendo alcanzar los montículos de tierra los 3 metros y los "riders" en el aire hasta los 7 metros respecto del suelo.
Cada una de estas especialidades nombradas han dado lugar a distintas tipologías de bicicleta. Así, en rally se utilizan bicicletas habitualmente sin suspensión trasera, con suspensión delantera de poco recorrido y muy ligeras (en muchos casos por debajo de 10 kg). En el otro extremo, las bicicletas de descenso usan cuadros muy reforzados y pesados, sistemas de suspensión trasera y delantera de largo recorrido, ruedas gruesas y pesadas, etc., lo que da lugar a bicis que rondan los 20 kg.
También es importante destacar que el ciclismo de montaña ha sufrido un gran auge, ya no sólo se piensa en la competición, ahora existen gran cantidad de clubs de mtb en la mayoría de ciudades en los que se preparan rutas con más gente y se pueden compartir experiencias y hacer nuevas amistades en torno a este deporte.
Add to Cart
0 comentarios:
Publicar un comentario